Profisada FCOM Expert

<p style="font-size: 16px;"><strong>Základní funkce diagnostického systému FCOM</strong><br /> Identifikace řídicí jednotky<br /> Čtení paměti závad<br /> Mazání paměti závad<br /> Automatický test vozu – Autoscan<br /> Databáze umístění diagnostických zásuvek<br /> Tisk reportu z diagnostického testu pro zákazníka</p>
<p style="font-size: 16px;"><strong>Pokročilé a expertní funkce</strong><br />Kódování BCM (světový unikát)<br /> Testy akčních členů (testy KOEO, KOER)<br /> Měřené hodnoty – Rozšířené zobrazení (pohled 3×3)<br /> Měřené hodnoty – Grafické zobrazení (1+1)<br /> Měřené hodnoty – Textové zobrazení (úplný seznam)<br /> Měřené hodnoty – Logování – záznam měřených hodnot<br /> Resety adaptací – základní nastavení řídicích jednotek<br /> Kódování řídicích jednotek<br /> Bezpečnostní přístup do jednotek<br /> Přenos konfiguračních dat mezi jednotkami <br /> Výměny a párování řídicích jednotek<br /> Programování řídicích jednotel<br /> Editace dat v řídicí jednotce<br /> Kódování klíčů a práce s imobilizérem<br /> Analýza sériové sběrnice CAN BUS<br /> Bezpečnostní přístup</p>
<p style="font-size: 16px;"><strong>Pokročilé diagnostické procedury v systému FOCOM</strong><br /> Kódování vstřikovačů TDCi (Čtení/Zápis kalibričních dat)<br /> Přizpůsobení čerpadel TDDi<br /> Diagnostika čerpadel Bosch TDDi (přímé připojení)<br /> Regenerace filtrů pevných částic (DPF)<br /> Resetování sensoru tlaku DPF<br /> Statická regenerace DPF<br /> Resetování adaptace škrticí klapky<br /> Vymazání naučených hodnot EGR<br /> Vymazání naučených hodnot senzoru klepaní<br /> Vymazání indikátoru voda v palivu<br /> Vymazání naučených hodnot senzoru klepaní<br /> Vymazání naučených hodnot ventilu měření paliva<br /> Inicializace sensoru tlaku brzd<br /> Inicializace sensoru bočního zrychlení<br /> Kalibrace senzoru úhlu řízení<br /> Resetování kompenzace pozice obtokového ventilu chladiče plnicího vzduchu<br /> Resetování sensoru váhy vzduchu (MAF) <br /> Resetovaní palivové pumpy<br /> Resetování sensoru poměru O2/vzduchu a paliva (A/F)<br /> Resetování EGR a ETB (elektronická škrticí klapka)<br /> Resetování počtu otevření pojistného ventilu tlaku paliva<br /> Adaptace korekce hlavního vstřiku paliva<br /> Resetování teploty výfukových plynů<br /> Resetování sensoru tlaku v railu<br /> Resetování lambda sensoru<br /> Resetování sensoru pozice turba<br /> Resetování naučených hodnot vstřikovače paliva <br /> Resetování naučených hodnot turbodmychadla<br /> Resetování naučených hodnot kompresoru klimatizace<br /> Resetování sensoru vačkové hřídele<br /> Odvzdušnění brzdového systému ABS/EPS<br /> Aktivace/deaktivace asistenta rozjezdu do kopce<br /> Diagnostika (VW) Ford Galaxy<br /> Práce se sytémem PATS (časový/kódový)<br /> Přizpůsobení klíčů (výmaz, přidání, přidávání nových, výmaz KAM)<br /> Aktivace a deaktivace fleet módu<br /> Reset servisních intervalu<br /> Diagnostika systému řízení EEC IV (DCL)<br /> Analýza sběrnice sériové sběrnice CAN-BUS (H/M Speed)<br /> Analýza sběrnice sériové sběrnice SCP<br /> AS-BUILT čtení / zápis (programovací funkce)<br /> Zobrazení ujeté vzdálenosti od posledního výmazu flash paměti<br /> Diagnostika nezavislého topení Webasto<br /> Diagnostika Mondeo 2015<br /> Diagnostika Volvo</p>
<h3>Výběr z podporovaných řídicích jednotek</h3>
<p style="font-size: 16px;">PCM, TCM, FACM, 4×4, ATCM, SPCM, TBCM, BACM, BECM, FICM, ETCM, GSM, ABS, ABS, VDM, TPM, EPS, EPB, PBCM, SASM, SECM, ASM, TIM, SCLM, FTCM, RLCM, RAD, RCU, MFD, OTC, HUD, NAV, DSP, SAUM, GPSM, RETM, RECU, SDARS, CPM, VRM, BTM, ICP, FDIM, IPC, RCM, PHM, DHM, FSSM, BCM, BCMB, GEM, BPM, EATC, RHVAC, SCCM, LHID, RHID, ISM, ILCM, CCM, CSM, LCM, HCM, HCM2, RHID, DSM, PSM, DRSM, PRSM, RAP, PATS, RKE, PAM, PAM, DCDC, AHCM, FFH, OCS, TBC, ACCM, APIM, SODL, SODR, NGSC, FIM, VLCM, RCM, REM, EMM, VEMS, RATC, RDUM, ARCM, BEM, AE, ANH, PRB, FDIM, FCIM, DDM, PDM, DRDM, PRDM, LTM, LPSDM, RPSDM, CCSM, PCSM, VSM, ANZ, DCM2, DCM3, DCM4 <br /> České názvosloví uvedených typů řídicích systémů naleznete na stránkách <a href="http://wiki.autodiagnostik.cz/index.php?title=Názvosloví_řídících_jednotek_Ford&quot; rel="nofollow" target="_blank"><span style="color: blue;">technické podpory</span></a></p>
<p style="font-size: 16px;"><strong>Podpora vozidel</strong><br /> Systém FCOM podporuje komunikaci s řídícími jednotkami u většiny vozidel koncernu Ford od roku 1995 – 2017, tzn. všechna vozidla vybavená palubní diagnostikou OBD-II. <br /> Podporovány jsou také značky a typy:</p>
<p style="font-size: 16px;"><strong>Ford</strong><br /> Ford Aerostar, Aspire, Bantam, Bronco, C-MAX, Contour, Cougar, Courier, Crown Victoria, E-Series, EcoSport, Econovan, Edge, Escape, Escort, Excursion, Expedition, Explorer, F-Series, Fairlane, Fairmont, Falcon, Falcon Forte S, Fiesta, Five Hundred, Flex, Focus, Freestar, Freestyle, Fusion, Futura, GT, Galaxy, Granada, Ikon, Ka, Kuga, LTD, Mariner, Maverick, Mazda2, Mondeo, Mustang, Orion, Probe, Puma, Ranger, S-MAX, Scorpio, Taurus, Telstar, Territory, Thunderbird, Tourneo, Tourneo Connect, Transit, Transit Connect, Transit Custom, Tribute, Windstar, XR, XT, i-MAX</p>
<p style="font-size: 16px;"><strong>Mazda</strong><br /> Mazda 121, 2, 3, 323, 5, 6, 626, Axela, B-Series, BT-50, Bongo, CX-7, CX-9, Demio, E-series, MX-6, MPV, MX-5, MX5, Premacy, RX-8, Telstar, Tribute.</p>
<p style="font-size: 16px;"><strong>Land Rover</strong><br /> Land Rover Defender, Discovery, Discovery 3, Evoque, Freelander 2, LR2, LR3, Range Rover, Range Rover Sport</p>
<p style="font-size: 16px;"><strong>Lincoln</strong><br /> Lincoln Aviator, Blackwood, Continental, Expedition, LS, MKS, MKT, MKX, MKZ, Mark, Mark LT, Mark VIII, Navigator, Town Car, Zephyr.</p>
<p style="font-size: 16px;"><strong>Mercury</strong><br /> Mercury Grand Marquis, Marauder, Mariner, Milan, Montego, Monterey, Mountaineer, Mystique, Sable, Tracer</p>
<p style="font-size: 16px;"><strong>Volvo</strong><br /> Volvo 1996-2004, 2005-2010, C30, C70, S40, S60, S70, S80, V40, V50, V60, V70, V70/S70, XC60, XC70, XC90</p>
<p style="font-size: 16px;"><strong>Jaguar</strong><br /> Jaguar S-Type, Jaguar X-Type, XF, XJ, Jaguar XK.</p>
<p style="font-size: 16px;"><strong>Aston Martin</strong><br /> Aston Martin DB9, Vantage</p>
<p style="font-size: 16px;"><strong>Vozidla, která nejsou podporována</strong><br /> Ford Ka II. generace produkovaný od roku 2008 po současnost je vyráběn v kooperaci s koncernem Fiat v rámci platformy příbuzných modelů Fiat 500, Fiat Panda a Lancia Ypsilon. Pro diagnostiku tohoto modelu je nutné použít diagnostiku <a href="/ficom-diagnostika-fiat-alfa-lancia.html" target="_blank"><span style="color: blue;">FiCOM</span></a>.<br /> <strong>Ford Ka I. generace vyráběný v letech 1996 až 2008 lze systémem Focom normálně diagnostikovat.</strong></p>
<p style="font-size: 16px;"><strong>Minimální požadavky na PC</strong><br /> Procesor CPU: 1 GHz<br /> Operační paměť: 512 MB RAM<br /> Komunikační rozhraní: USB 2.0<br /> Display: 800×600<br /> Místo na HDD: 20 MB<br /> Operační systém: <span>Windows XP, Vista 32/64 bit, 7 32/64 bit, 8/8.1 32/64 bit, 10 32/64 b</span>it</p>
<p style="font-size: 16px;"><strong>Technické parametry diagnostické hlavy</strong><br /> Provozní teplota: -10°C ~ + 40°C<br /> Nadmořská výška: max. 1000 m.n.m<br /> Nekondenzující vlhkost: max. 80%<br /> Maximální rozdíl napětí: 14V (na pinech OBD konektoru)<br /> Připojení k PC: USB 2.0 typ A</p>
<p style="font-size: 16px;">Diagnostické rozhraní FCOM bylo zkonstruováno dle platných evropských a českých norem a směrnic. U výrobku byla doložena shoda s příslušnými normami. Odpovídající prohlášení o shodě je k dispozici u výrobce Secons s.r.o..</p>
<p style="font-size: 16px;"><strong>Čínské klony Ford IDS</strong><br /> Do ČR a SR se ilegálně dovážejí klony, respektive plagiáty, originálních přístrojů diagnostiky IDS ( např. FLY). Více informací, které Vám pomohou rozeznat klon od originálu naleznete v odpovědi na otázku: <a href="http://wiki.autodiagnostik.cz/index.php?title=Riskuji_pi_nkupu_klonu_originln_diagnostiky&quot; target="_blank"><span style="color: blue;">Riskuji při nákupu klonu originální diagnostiky?</span></a>.</p>
<p style="font-size: 16px;"><strong>Výhody oproti plagiátům</strong><br /> Hlavním rozdílem je bezstarostné provozování automobilové diagnostiky FORD a její fakturace zákazníkům, neboť nepoužíváte kradený software. FCOM je plně licencovaný. Ve srovnání s výše zmíněnými čínskými klony je systém FCOM vyroben z kvalitních součástek, je zdarma pravidelně aktualizovaný a jeho nákupem získáte technickou podporu a plnohodnotnou záruku.</p>