HEX-CAN Update

Details

Update je softwarový balíček pro diagnostický kabel HEX-CAN a diagnostický program VCDS. Reaktivací softwaru získáte rozšíření licence a uvolnění funkcí, které jsou standardně v provedení VAG-COM Profi. Tento produkt je určen všem uživatelům, kteří zakoupili buď samostatný kabel HEX-CAN nebo HEX-CAN v provedení VAG-COM Standard Plus nebo pro všechny, kteří kabel zakoupili z druhé ruky a chtějí si licenci (Hardwarový klíč) zaregistrovat na své jméno či firmu.

Součásti softwarového balíčku:
- VIS – VAG Info System
- CodingCalculator
- VagAutomat
- Online služby
- Aktivační list VAG-COM Profi

Co jsou ONLINE služby, které jsou u profisad Max a Profi?

Výhradní distributor, společnost AutoComSoft, vybudovala v rámci masivní podpory uživatelů on-line pomocníka kódování řídicích jednotek. V programu VCDS je integrováno tlačítko [On-line služby], na které když uživatel po spojení s jednotkou klikne, systém VCDS se prostřednictvím sítě internet spojí se serverem a odešle na něj informace o vozidle, které jsou serverem zpracovány v reálném čase. Obratem je uživateli nabídnuto tovární kódování pro konkrétní řídicí jednotku. On-line systém podporuje jak klasické krátké, tak dlouhé kódování u vozidel od r.v. cca 2000 po současnost. Automatická konfigurace má ovšem svá úskalí, pro více informací nám prosím zavolejte.

Podrobný popis diagnostiky VDCS

Páteřním produktem všech tří provedení, je diagnostický kabel HEX-CAN USB, vč. licence a softwaru VCDS v poslední verzi. Podrobné informace o diagnostickém systému VCDS (VAG-COM) naleznete na stránce produktu VAG-COM standard Plus.

Základní funkce diagnostického systému VCDS

● Identifikace řídicí jednotky
● Rozšířená identifikace řídicí jednotky
● Automatický test vozu – Autoscan
● Automatická detekce vozidla (CAN)
● Výpis stavu jednotek z řídicí jednotky Gateway
● Čtení paměti závad
● Mazání paměti závad
● Hromadné mazání závad (všechny jednotky)
● Upřesnění vzniku závady
● Výpis podporovaných závad ECU (není ani ve VASu)
● Měřené hodnoty
● Rozšířená měření hodnot
● Logování – záznam měřených hodnot
● VAG-SCOPE – analýza záznamu měřených hodnot
● Osciloskopické zobrazení měřených hodnot
● Readiness - Čtení a reset stavu emisní připravenosti – automatická funkce
● Diagnostika optického vedení MOST
● Diagnostika EOBD
● Bublinová nápověda ve funkcích měřené hodnoty, kódování a přizpůsobení

Rozšířené a pokročilé funkce

● Testy akčních členů
● Základní nastavení řídících jednotek a mazání adaptačních hodnot
● Přizpůsobení řídících jednotek
● Kódování řídících jednotek
● Dlouhé kódování řídících jednotek
● LCode- Kalkulačka dlouhého kódování přímo ve VAG-COM
● Bezpečnostní přístup do řídících jednotek
● Login do řídících jednotek
● Podpora šifrovaného kódování řídících jednotek brzd EC1

Speciální funkce

● Online služby kódování
● VAG Automat - programovatelné automatické postupy
● Čtení skutečné hodnoty ujetých Km z nezávislého počítadla v EEPROOM řídící jednotky motoru
● Reset servisních intervalů - automatizovaná funkce
● Kódování baterie
● Nastavení workshop ID
● TDI Graph – seřizování počátku vstřiku
● Asistent dlouhého kódování
● 7mi místný kód PIN
● Aktivace a deaktivace transportního režimu
● Mapování jednotlivých kanálů a bloků v ECU
● Vyhledávání neznámých řídících jednotek
● Možnost ukládání aktuálně prováděné operace
● Měření akcelerace
● Automatické funkce

Pokročilé diagnostické procedury

● Vypínání systému start/stop
● Regenerace filtrů pevných částic (DPF)
● Řízení zadních brzdičů při výměně destiček - Elektronická parkovací brzda- odblokování čelistí brzdičů pro výměnu destiček
● Nastavení startovací dávky vznětových motorů
● Přizpůsobení klíčů
● Čtení flashovacích pokusů v řídících jednotkách
● Učení dálkových ovladačů
● Aktivace a deaktivace tempomatu
● Změny komfortních nastavení vozidel, např. denní svícení, deaktivace výstrahy rozepnutých pásů, výstražné blikání, dojezdy oken, komfortní odemykání atd.
● A stovky dalších diagnostických procedur. Pro bližší informace o diagnostické proceduře na konkrétním vozidle nám prosím zavolejte.

Speciální funkce (za příplatek)

● Online služby
● VAG Automat - automatické funkce
● Automatické dlouhé kódování
● Řízení zadních brzdičů při výměně destiček
● VIS - informační systém diagnostických procedur

Podpora vozidel

Systém VCDS podporuje komunikaci s řídícími jednotkami u vozidel koncernu VAG od roku 1991 po současnost. Podporována jsou nejen vozidla vybavená normalizovanou diagnostickou zásuvkou OBDII, ale také vozidla se zásuvkami VAG 2x2-PIN , Škoda 4-PIN a VW LT 14-PIN.

Podporováná vozidla a typy:

Audi
A1 (8X), A2 (8Z), A3/S3/RS3 a Cabrio (8L/8P/FM/8V), 80/S2/RS2 (8A/8C), A4 a Cabrio (8D/8G), A4/S4/RS4 a Cabrio (8E/8H/8K/FL),A5/S5 a Cabrio (8F/8T/FH/FR), 100/V8/A6 (44/4A), A6/S6/RS6 a Allroad (4B/4F/FB/4G), Q3 (8U), Q5 (8R/FP), Q7 (4L/FE), A7 (4G), A8/S8 (4D/4E/FA/4H/FD), TT (8N/8J/FK), R8 (42/FG).

Volkswagen
Amarok (2H), Caddy (9K/2K), Corado (50), Scicocco (13), LT2 (2D), Crafter (2E), Eos (1F/AH), Fox (5Z), Golf Cabrio (15/1E/51), Golf/Bora/Vento/Bora (1G/1H, 1J/9M/2A, 1K/5K/AJ/16, 5G/AU), Golf Plus (52/5M), Goll/Parati/Saverio/Pointer (5U/5W/5X/5Y), Lupo (6E/6X), Beetle/Tipo 1 (11/1B), New Beetle a Cabrio (16/1C/1Y/9C, AG/AL/AT), Polo/Polo Classic/Polo Sedan/Polo Vivo (80/6N/6R, 9A/9N/6S, 6P/61), Passat (3A/3B/3C/36/AN), Passat CC (35/AN), Passat/NMS (A3), Phaeton (3D), Sharan (7M), Tiguan (5N/AX), Touareg (7L/A9, 7P/BP), Touran (1T), Transporter/ EuroVan (70/7D/7H/7J/7E/7F), Up! (12).

Volkswagen LT a Crafter
Systém VAG-COM podporuje komunikaci s Eltéčkem od r.v. 1996 do r.v. 2006 (LT2). Od r.v. 2007 byl typ LT nahrazen typem Crafter (LT3 Crafter - 2E/2F). Koncepčně se jedná o platformu VN84X a LT3 tj. společný projekt koncernů Daimler AG a Volkswagen AG, kde bratříčkem Craftera je Mercedes-Benz Sprinter.

Škoda
Citigo (NF),.Fabia (6Y/5J), Felicia (6U), Octavia (1U/1Z/5E), Pick Up (67), Rapid (NH), Roomster (5J), SuperB (3U/3T), Yeti (5L).

Seat
Alhambra (7M/7V/71), Altea (5P), Arosa (6B/6H), Exeo (3R), Ibiza/Cordoba (6K/6L/6J), Inca (9K), Mii (KF), Leon/Toledo (1L/1M/1P/5P/5F)

Ostatní značky
Bentley Continental (3W – 2003+), Bentley Mulsanne (3Y – 2011+), KTM X-Bow (pouze ECU motoru), Multicar Tremo (ECU- 01 Motor, 25 Immo, 19 Gateway), Spyker C8 (ECU- 01 Motor, 25 Immo, 19 Gateway), Yes! Roadster 2 (ECU- 01 Motor, 15 Airbagy, 19 Gateway, 17 panel přístrojů)

Ford Galaxy
Specifickým modelem je Ford Galaxy I. a II. generace produkovaný v letech 1995 až 2005, který byl vyráběn v kooperaci s koncernem VAG v rámci platformy příbuzných modelů Volkswagen Sharan a Seat Alhambra. VAG-COM podporuje komunikaci všech řídících jednotek vyjma zážehových motorizací 2.0l a 2.3l (4-válec). Galaxy třetí generace je možné diagnostikovat systémem FoCOM.

Vozidla VAG, která nejsou podporována
Volkswagen Routan (7M), produkovaný pro USA, byl vyráběn v letech 2008 - 2012 v kooperaci s koncernem Chrysler Group v rámci platformy příbuzných modelů Dodge Grand Caravan a Chrysler Town & Country, u nás prodávané jako Grand Voyager. Vůz nezaměňujte za Volkswagen Touran. Routan, který není systémem VCDS podporován. Pro diagnostiku vozidel Chrysler Group slouží např. originální dílenský diagnostický systém Witech VCI..

Ostatní parametry diagnostického systému VCDS

Minimální konfigurace PC
Minimální konfigurace pro spuštění a běh aktuální verze aplikace VCDS je PC s procesorem Intel Pentium III 1GHz (nebo AMD), operační pamětí 128 MB RAM s operačním systémem Microsoft Windows XP a vyšším. Operační systémy Microsoft Windows 95, 98, ME a NT4, nejsou od verze 10.6.1 podporovány.

Optimální konfigurace PC
Doporučená konfigurace spuštění a běh aktuální verze aplikace VCDS je PC s dvou-jádrovým procesorem Intel, operační pamětí 2GB RAM s operačním systémem Windows XP, Vista, 7, 8. Program VCDS je možné instalovat pod 64bitové operační systémy MS Windows.

Alternativní konfigurace
Systém je také možné nainstalovat na počítače s operačními systémy Ubuntu (Linux) a na MAC OS X (platforma Intel) v režimu Boot Camp. Software je však navrhován převážně pro systémové prostředí Microsoft Windows.

Možnosti připojení k PC
Diagnostický kabel HEX-CAN se standardně dodává v USB provedení. Pro použití se starším počítačem, který není vybaven portem USB nebo při preferenci standardního sériového připojení, je možné objednat HEX-COM CAN, který se k PC připojuje prostřednictvím sériového portu RS232. Funkce i rychlost je u obou typů naprosto shodná. Je mylná informace, že kabel USB bude komunikovat rychleji. Rychlost je dána komunikačním protokolem - tedy řídící jednotkou.

Technické parametry diagnostické hlavy
Update firmware: Ano – po kabelu
Připojení k PC: USB 2.0; RS232- COM (volitelně)
Provozní teplota: -10°C ~ + 40°C
Nadmořská výška: max. 1000 m n. m.
Nekondenzující vlhkost: max. 80%
Maximální rozdíl napětí: 14V (na pinech OBD konektoru)

Licenční ujednání
VCDS (VAG-COM) je chráněn autorským zákonem (C)2012 (Uwe M. Ross.) Všechna práva vyhrazena. Dekompilace, disasemblovani, debugování, rozebírání kabelu, reverzní inženýrství, pozměňování nebo použití jako vzoru pro vývoj výrobku se stejnou nebo obdobnou funkčností a jakákoli forma přeprodeje bez předchozího písemného souhlasu autora je zakázána. Instalací tohoto softwaru bere zákazník na vědomí, že použití tohoto programu je na vlastní riziko kupujícího. Firmware pro komunikační rozhranní (propojovací kabely) poskytované s VCDS (VAG-COM) je (C) 2002-2010 (Ross-Tech™ LLC a/nebo Hex Microsystems). Všechna práva vyhrazena. Firmware je licencován pouze pro použití společně s originálním propojovacím kabelem Ross-Tech™ a Hex Microsystems. Jakékoli jiné použití je porušením autorských práv. Ross-Tech™ nebo Hex Microsystems nenesou v žádném případě odpovědnost za škody způsobené instalací firmwaru, který nebyl dodán a vyroben těmito společnostmi.